Podnośnik dwukolumnowy NUSSBAUM Power Lift HF 3S 5000 DG
Karta_katalogowa_podnosnik_Nussbaum_Power_Lift_HF_3S_5000_DG.pdf |
Karta_katalogowa_podnosnik_Nussbaum_Power_Lift_HF_3S_5000_DG.pdf |
Power Lift HF 3S 5000 DG- udźwig do 5000kg, teleskopowe, podwójnie łamane ramiona, przeznaczony do obsługi zarówno małych samochodów osobowych jak również do długich transporterów.
Hydrauliczny podnośnik dwukolumnowy Power Lift HF 3S 5000 DG o udźwigu do 5000kg i asymetrycznych podwójnie teleskopowych ramionach podnoszących jest jedynym na świecie podnośnikiem z potrójnym systemem bezpieczeństwa. Charakteryzuje się cichą pracą silników oraz szybkością podnoszenia i opuszczania. Obsługa za pomocą dźwigni do płynnej regulacji. Prosta i bezpieczna synchronizacja kompensacji ramion dzięki technologii HyperFlow® zastępuje mechaniczną kompensację przy użyciu kabli. Niskie koszty utrzymania i nie zużywające się hydrauliczne cylindry. To wszystko sprawia, że podnośnik spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających warsztatów samochodowych, zapewniając przy tym maksymalny komfort bezpieczeństwa.
Podnośnik Power Lift HF 3S 5000 DG został stworzony z myślą o nawet najbardziej wymagających warsztatach samochodowych. Dzięki zastosowaniu symetrycznych, teleskopowych ramion z podwójnymi przegłubami, podnośnik obsłuży wszystkie typy aut począwszy od małych samochodów osobowych, po ciężkie SUVy i vany z dużym rozstawem osi. Teraz podniesienie Smarta, BMW Mini, po Mercedes-Benz Sprinter i VW Crafter za pomocą jednego podnośnika nie będzie problemem.
Cechy charakterystyczne:
Czym zapadka Nussbaum różni się od konwencjonalnych systemów zabezpieczeń?
Podczas procesu podnoszenia zatrzask bezpieczeństwa Nussbaum automatycznie zabezpiecza pojazd w odstępach 100mm aż do maksymalnej wysokości podnoszenia. Wyłącznik bezpieczeństwa przymocowany jest do kolumny sterującej i umożliwia dodatkowe, ręczne ustawienie podnośnika w zatrzasku. W przeciwieństwie do konwencjonalnych podnośników dwukolumnowych zatrzask bezpieczeństwa nie wydaje żadnego kliknięcia podczas podnoszenia czy opuszczania, co jest typowe dla podnośników dwukolumnowych. Pojazd można opuścić natychmiast po zwolnieniu zatrzasku bez konieczności podnoszenia go do góry.